Имате ли сметњу у својим плановима путовања?


Ким Греене открива зашто превише држање ригидних планова путовања може да вам шкоди.

Путовање је једно ретких околности у животу које откривају нешто ново о путнику са сваким путовањем.

Често започињемо са унапред створеном представом о томе како желимо да приступимо новим искуствима; како желимо да нађемо нова места; како очекујемо да видимо неочекивано.

Срећом, путовања ретко одговарају нашим условима.

Раније ове године случајно су ме позвали у „земљу дугог белог облака“. Уместо да посетим пријатеље и одем у ужурбану метрополу Сиднеја, прелетео сам 9.292 миље да изнајмим кампер и возим се око Јужног острва Новог Зеланда.

Знао сам да ће то бити другачије путовање за мене кад се сва опрема убаци у комби и кренемо низ пут, крећући се ка општем подручју удаљеном неколико сати које је локални бријач препоручио дан раније.

У томе се скрива вечна борба: да ли да се борите за контролу путовања или пустите да одредиште одреди ваш курс. Слиједите унапријед планирану руту и ​​скрените десно на сљедећу велику ствар или се одлучите за дужи пут кроз мањи град, који је међу мјештанима познат по својим занатлијама?

Илузија контроле

На површини, чини се да је лако донети одлуку. Многи од нас воле да планирају из логичних, практичних разлога. Обично смо само на одредишту током одређеног временског периода, тако да има смисла максимално искористити време за посету најбољем што неко подручје може понудити и минимизирати време доношења одлука или губитка.

На крају крајева, свакодневни живот у већини западних света се односи на личну контролу.

Али, по свом дизајну, планирање не узима у обзир ствари које би могле - и неминовно учинити - погрешне: транзитни удари, брзе поплаве, застоји на аеродрому и слично. Чак и бесније од кључа који се изненада баца у план је чињеница да не постоји начин да то неко контролише.

На крају крајева, свакодневни живот у већини западног света се односи на личну контролу - коју величину латте наручујемо, коју одећу носимо, које одлуке доносимо на послу, које активности бирамо током слободног времена.

Од програмирања ТиВо-а до наручивања вечере, резултат наших избора служи као стални подсјетник да ми у коначници контролишемо оно што примамо и да роба, услуге и искуства требају одговарати нашим потребама и очекивањима.

Али иако је лако остати у таквом стању ума, путовања често представљају могућности одрећи се контроле и видети свет какав је такав, уместо како то претпостављамо.

Планирање = намеравана стварност

„Свиђа ми се идеја о стварима које желим да радим, тако да не пропустим нешто“, каже Келли Ст. Хилаире, 27, генерална службеница за људске ресурсе која иде на чешћа, мања путовања. „Али мислим да када превише планирате то је стресније. Не желим да будем негде јер мој распоред каже да морам. "

Кад се своди на то, шта треба изгубити повлачењем за импровизовано заустављање? Шта није у реду с враћањем унатраг и одласком у град који није на путу? Шта треба пропустити даље истраживањем сјајне локације, а не трком до наредне муст-сее?

„Неки желе тачно да знају шта могу да очекују. Не бих волела да путујем тим путем јер из ње излази сва забава “, изјавила је 29-годишња Сара Криегел која је Индију недавно посјетила почетком ове године.

„Оно што треба да добијемо је заправо доживљавање другог места и учење више о томе како живе други људи; видећи нешто што би вам могло промашити ако сте само шетали носом у водичу. Радије бих доживио нешто о чему не могу једноставно да прочитам. "

Кључ је спознаја да ако приступите локацији отвореног ума и добром друштву, путовање сигурно неће бити испуњено жаљењем. Сигурно је бити логичан и спреман основни здрав разум, посебно када посећујете културу која је знатно другачија од ваше.

Нема постављених планова

Омогућавање веће слободе током путовања, међутим, омогућава и могућности које се не могу планирати.

Допуштање веће слободе током путовања омогућава могућности које се не могу планирати.

За неколико дана вожње око Јужног острва моја чежња да узмем водиче смирила се уважавајући оно што се сваког тренутка види и учини.

Дакле, иако је то значило да у уторак увече не можете наћи отворен кафић у Греимоутх-у (ко је знао да се град затворио у 20:00?), То је такође значило спонтано планинарење, риболов, пењање по глечеру, падобранство и јахање - као и спава скоро свако јутро.

То је значило одлучивање куда ићи на основу времена и одабир аутоцеста који су лутали нашим генералним правцем. То је значило да је спреман за све што никако не може бити забележено у било којем распореду.

Колико дуго бисте издвојили за гледање у планине или лутање у провалију поред пута? Разговор са пољопривредником на локалној пијаци на отвореном? Да зауставите метро предалеко и откријете нови кварт?

Вероватно нигде довољно близу.

Ким Греене написао је за неколико публикација, од којих је најновије Нев Иорк Ресидент. Ради у издавачкој кући у Њујорку, а њени планови за путовања за следећу годину укључују путовање у Ирску и Канаду.


Погледајте видео: Calling All Cars: The Broken Motel. Death in the Moonlight. The Peroxide Blond


Претходни Чланак

Искуства учења: Резати овце у аустралијској залеђу

Sledeći Чланак

Лов на (друго) чудовиште лоха у Морару, Шкотска